Fazowarka do szkła płaskiego DXL-9PLC, DXL-10PLC, DXL-11PLC

Fazowarka do szkła DXL to maszyna służąca do precyzyjnego szlifowania i polerowania brzegów szkła w celu uzyskania pożądanej geometrii i wyglądu. To maszyna wysoce zautomatyzowana i łatwa w obsłudze. Parametry szlifowania, takie jak grubość, szerokość skosu i kąt skosu obrabianego szkła, można ustawić za pomocą interfejsu PLC, w taki sposób, aby zakończyć obróbkę szlifowaniem zgrubnym, dokładnym i polerowaniem krawędzi skośnej oraz szlifowaniem dolnej krawędzi szkła płaskiego na jeden raz. Nadaje się do fazowania pięknego i modnego lustra, szkła łazienkowego, szkła rzemieślniczego, szkła artystycznego i szkła dekoracyjnego, krawędzie fazowane będą doskonałe i super lśniące. Szybkość przetwarzania jest regulowana, a sterowanie z ekranu dotykowego jest proste.

W DXL-9PLC możemy obrabiać szkło o wymiarach od 20mm do nawet 3000mm oraz o grubości z zakresu 3-12 mm. Faza w zakresie 3º~30º na maksymalnie 40mm. Prędkość obróbki już od 0,6 m/min aż do 3 m/min.

W DXL-10PLC możemy obrabiać szkło o wymiarach od 25mm do nawet 3000mm oraz o grubości z zakresu 3-19 mm. Faza w zakresie 3º~45º na maksymalnie 45mm. Prędkość obróbki już od 0,8 m/min aż do 5 m/min.

W DXL-11PLC możemy obrabiać szkło o wymiarach od 20mm do nawet 3000mm oraz o grubości z zakresu 3-19 mm. Faza w zakresie 3º~45º na maksymalnie 50mm. Prędkość obróbki już od 0,8 m/min aż do 5 m/min.

Fazowarka ta wykorzystuje taśmę z napędem łańcuchowym wykonaną z wysokiej jakości materiałów do transmisji szkła, a szkło jest przenoszone płynnie, co dodatkowo chroni szkło przed zadrapaniami i innymi uszkodzeniami. Przednia i tylna płyta dociskowa wykonana jest ze stali #45 poddanej obróbce w wysokiej temperaturze, ma odporność na ścieranie i stabilną strukturę. Regulacja prędkości silników jest bezstopniowa, co oznacza, że prędkość obrotowa silnika może być kontrolowana w sposób płynny i precyzyjny, bez wyraźnych skoków lub zmian. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu specjalnych układów elektronicznych, które pozwalają na regulację prędkości w sposób ciągły, zamiast korzystania z krokowych zmian w obrotach, jak to ma miejsce w przypadku niektórych innych systemach regulacji prędkości. Pokrywa korpusu maszyny jest wykonana z wysokiej jakości spawanej stali nierdzewnej, o bardzo dobrej odporności na wilgoć i korozję. Wykorzystanie wytrzymałych wrzecion bezpośrednio napędzanych przez silnik pozwala na eliminację wibracji, co przekłada się na wyższą jakość produktów końcowych. Dzięki temu nie ma potrzeby stosowania kół pasowych i pasków napędowych, co zmniejsza liczbę części mechanicznych podlegających zużyciu.